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長沙機場GTC項目西停車樓1-7區全面封頂

“換乘之王”加速推進

2022-04-21 15:44:03 來源:中國交通報 作者:記者 賀哲野 通訊員 蔣維趙紫薇

4月20日,隨著最后一方混凝土屋面板的澆筑完成,由中國建筑第五工程局有限公司承建的長沙機場GTC項目西停車樓1-7區順利完成封頂,標志著西停車樓將進入裝飾裝修階段。

就在1-7區封頂前一日晚,200余名施工人員及管理人員掀起建設熱潮,順利完成了400余立方混凝土澆筑,澆筑面積約為1200平方米,相當于3個籃球場。

“停車樓采用的是模殼現澆砼密肋樓蓋技術,相較傳統的框架板,它的混凝土用量與鋼筋用量較少,節約了建筑材料、提高了工作效率;此外,這種構造梁高較小,增加了建筑凈空尺寸,確保停車樓建成后擁有更大空間。”機場改擴建工程監理工程師趙振瀾介紹,先進的施工工藝是平穩推進項目建設的重要抓手。

據悉,長沙機場改擴建工程綜合交通樞紐工程(GTC)項目總建筑面積28.5萬平方米(不含軌道交通站廳、站臺面積),樓高30米。該項目擬建設為國內交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現代化立體交通綜合樞紐,其建設集成了4類軌道交通、5條軌道線路,可實現步行5分鐘在步行300米內完成機場、高鐵、磁浮、公路、地鐵、城市交通等多種出行方式的“無縫換乘”,以其換乘方式之多、效率之高,堪稱全國機場“換乘之王”。具體到此次工程節點關聯的西停車樓,中建五局長沙機場GTC項目經理黃易平表示,待GTC項目建成,旅客從機場航站樓出口到停車樓僅需步行僅需140米,3分鐘內即可到達。

自開工以來,長沙機場GTC項目部科學部署,堅持施工、防疫兩手抓,通過開展“超英杯”勞動競賽、在項目現場設置“人臉防疫一體機”等措施,助力項目建設跑出“加速度”。下一步,項目部將完善施工方案,加快其他區上部主體框架施工,爭取長沙機場“換乘之王”早日落成,為群眾提供更加便捷高效的換乘體驗。

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