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冬奧列車“中國速度”

2022-04-19 14:24:26 來源:中國交通報 作者:?李蓉

冰雪精彩,永載史冊。

冬奧精神,心血凝結。

4月8日,中共中央、國務院對在北京冬奧會、冬殘奧會籌辦和競賽中作出突出貢獻的集體和個人進行表彰,交通運輸系統多家單位和佼佼者榜上有名。從開閉幕式的順利召開,到每一場比賽的井然有序,北京2022年冬奧會和冬殘奧會的成功舉辦離不開交通保障團隊的強大支撐。

致敬所有交通辦奧人!

京張高鐵的開通,將北京、延慶、張家口三大冬奧賽區緊緊連在一起,清河站至延慶、太子城、崇禮站,分別只需26分鐘、50分鐘、65分鐘,對舉辦一屆精彩、非凡、卓越的冬奧會起到重要作用,也向全世界交出了一份優異的交通答卷。

4月8日,中國鐵路北京局集團有限公司被授予“北京冬奧會、冬殘奧會突出貢獻集體”稱號,這是全國鐵路系統唯一獲獎單位。

搭乘京張高鐵列車參加北京2022年冬奧會開幕式的美國運動員羅伯特·伯恩斯描述道:“車窗外的景色太漂亮了。”在他和隊友們的鏡頭里,不僅有雪山、農田,還有中國高鐵的畫面。

北京局集團公司把服務保障北京冬奧會作為重大政治任務抓緊抓好,組織成立冬奧服務保障領導小組,統籌力量,協調推進,累計開行賽時冬奧列車1664列、運送旅客9.2萬人次,其中,開行開閉幕式專列19列,運送各國貴賓、政府官員、運動員、工作人員和新聞工作者4066人。

廣大鐵路建設者、鐵路運營管理者只爭朝夕、全力以赴,展示了京張高鐵從開工建設到開通運營的“中國速度”。同時,京張高鐵在世界上首次全線采用智能技術建造,首次采用我國自主研發的北斗衛星導航系統為其保駕護航,建成了世界冬奧會歷史上首個直達比賽核心區的高鐵站,打造了世界首個高鐵5G超高清演播室。

中國高鐵領跑世界,京張高鐵開啟智能鐵路新時代。國鐵集團積極運用云計算、大數據、物聯網、移動互聯、人工智能等科技創新成果,創新應用京張高鐵68個智能化項目和12個智能化提升項目,在世界上率先實現復興號智能動車組時速350公里自動駕駛,實現京張高鐵智能運維一體化、動車組數字化精準預防維修、客站智能管理等一系列科技成果應用。

回望京張高鐵建設開通運營,一路拼搏與跋涉。面對涵蓋50多個業務領域、分解為500多項任務的工作總清單,北京局集團公司迎難而上,完善11個專項工作方案、14項應急場景處置方案和38項專項應急預案,開展22次多專業綜合演練,組織3輪綜合測試和2輪平推檢查。

在北京冬奧會、冬殘奧會期間,北京局集團公司在清河、太子城、延慶3個涉奧車站設置閉環專用通道5條、候車區4個、站臺6個、交通接駁區4個、閉環隔離設施523米;在冬奧列車上設置閉環車廂,實施固定車廂、站臺、通道、人員、交通接駁區域。賽時保障期間,該局集團公司每日盯控277名閉環內鐵路工作人員個人防護、健康監測、核酸檢測、作業組織等情況,各項防控措施得到有效落實;環境消毒254萬平方米;折返列車消毒6128輛,終到列車消毒718輛,出庫列車消毒1605輛。

北京2022年冬奧會和冬殘奧會全流程、全封閉、點對點的防控體系得到了世界各國的點贊,實現了觀眾“零感染”,鐵路也實現全程不破環、環內人員“零感染”,交出了一份力透紙背的成績單。

圖片為本報資料片

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